Ett ”större” projekt som jag håller på med i vagnen är att förbättra elen i vagnen. När vagnen kom var det ett 95Ah gel batteri som hade en vikt på över 20 kg. Och i en liten vagn med låg lastvikt så vill man få ner vikten lite.
Så jag har suttit och spanat och funderat över vilket batteri jag ska ha. Min förbrukning är inte stor. Kylskåpet ska drivas på 12 volt och sen är det led belysning, och laddning av mobiler i princip och drift av värme fläkten.
Eftersom jag har haft ett vanligt 95Ah batteri, så har jag bara kunnat förbruka hälften av det. Visst jag har klarat mig både när kompressor kylen fått köras ofta av hög värme ute, och även när det varit höst och solcellen inte fått så mycket sol på sig.
Jag kom fram till iallafall att jag investerar i ett ECO-WORTHY LiFePO4 100Ah batteri med inbyggd BMS och det klarar laddning ner till c:a -7°C ett litet och prisvärt batteri.
Det finns säkert många som säger att sånt låg budget batteri kan man inte ha. I skrivande stund kostar det 2099 kr på Amazon och det är billigt men det är prisvärt. Jag studerar ofta recensioner och dessa som demolerar och testar saker fullt ut. Och för att vara ett lågpris märke så är det bra.
Här nedan kan ni se en som testar och plockar itu det ordentligt.
Skillnaden mellan mitt gamla batteri och detta är att jag kan nyttja 100Ah alltså batteriets hela kapacitet. Och får en betydligt lägre vikt. C:a 10 kg. Och det blev en Victron laddare för att kunna ladda det på 230V om jag någon gång gör det förutom underhållsladdningen.
Lite mer att pyssla med innan jag ska snygga till det helt där. Ska fixa lister, och lite annat småpyssel.
Men batteriet gör det den ska. Den har använts hela förra året, och jag kan konstatera att efter två veckor med bara laddning på solcell och 30 grader varmt ute så kylskåpet fått jobba, så klarar jag mig gott och väl på det. Även kalla hösten så var det inget problem.
Ett plus i kanten är att det har bluetooth så man kan hålla koll på batteriet.
